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机动车、燃煤等成北京PM2.5主要来源_北京_PM2.5_来源|
2021-09-10 [93504]

北京市2012-2013年度PM2.5主要成分质量百分比经过一年半的科学研究,北京市PM2.5来源分析最新研究结果今天公布。北京市每年PM2.5来源中,地区传输贡献约占28%至36%,当地污染排放贡献占64%至72%。在当地污染贡献中,汽车、煤炭、工业生产、灰尘为主要原因,分别占31.1%、22.4%、18.1%、14.3%,食品、汽车维修、牲畜养殖、建筑涂装等其他排放约占PM2.5的14.1%。北京市环境保护局长期以来持续组织微尘监帝都娱乐测、研究、来源分析等,2012年初公布PM2.5来源分析,明确了北京市大气污染治理的主攻方向。

2012年6月以来,北京市环境保护局组织北京市环境保护监测中心、联合北京大学和中国循环科院等科研机构,将科研项目和日常监测工作结合起来,进一步开展了PM2.5来源分析研究。研究过程中,监测部门发挥优势,完成系统采样、分析,获得大量基础数据,综合运用国内外最先进的源分析技术方法,得出2012-2013年北京市PM2.5的主要来源结论和工作建议。

这次院分析研究过程的一个重要特点是广泛听取了环境保护领域专家的意见,得到了权威的认可。2014年3月31日,环境部与中科院工程院一起对研究项目进行了专家论证,研究成果得到权威专家的高度认可,认为本研究监测配给合理,采样规范,分析准确,方法科学,结果可靠。

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此次研究的主要结论是,本市空气中的PM2.5主要成分为有机物(OM)、硝酸盐(NO3-)、硫酸盐(SO42-)、地壳元素、铵盐(NH4)等,分别占PM2.5质量浓度的26%和17%通过模型分析,在年度PM2.5来源中,地区传输贡献度约为28%至36%,地区污染排放贡献度为64%至72%,在特殊重污染过程中,地区传输贡献度可达50%以上。在当地污染贡献中,汽车、煤炭、工业生产、灰尘为主要原因,分别占31.1%、22.4%、18.1%、14.3%,食品、汽车维修、牲畜养殖、建筑涂装等其他排放约占PM2.5的14.1%。研究结果显示,北京市PM2.5成分和来源有两个突出特点。

一是二次粒子的影响很大,影响不容忽视。PM2.5中的有机物、硝酸盐、硫酸盐、铵盐主要由气体污染物的二次转换引起,累计占PM2.5的70%,是重污染时PM2.5浓度升高的主要因素。第二,汽车对PM2.5有综合贡献。

首先,汽车直接排放PM2.5,包括有机物(OM)和元素碳(EC)等。二、汽车排放的气体污染物中,挥发性有机物(VOCs)、氮氧化物(NOx)等是PM2.5中二次有机物和硝酸盐的“原材料”,也是引起大气氧化性提高的重要“催化剂”。北京市硝酸盐与硫酸盐的比例为2003年:5的关系(硝酸盐/硫酸盐=0.6),目前硝酸盐超过硫酸盐(硝酸盐/硫酸盐=1.05)。

另外,汽车驾驶对道路灰尘排放也起到“混合器”的作用。研究结果显示,专家建议,首先,汽车、煤炭、工业生产、灰尘是北京市PM2.5元的四个主要方面,必须严格控制,证明目前全市开展大气污染防治的方向是正确的。根据北京市的污染特点,特别是要严格控制汽车污染。

其次,区域传输对北京市PM2.5来源的贡献度达到28%至36%,要改善北京市的空气质量,必须有效实施区域联合防控,减少区域内污染物排放总量。三、有机物和硝酸盐是本市PM2.5的主要成分,建议减少挥发性有机物(VOCs)和氮氧化物(NOx)排放,共同实施二氧化硫(SO2)和氨(NH3)等污染物排放控制。四、PM2.5来源分析是重要的基础工作。

随着大气污染治理的深化,污染特性也会发生变化,因此要创造条件,持续进行源分析研究。。

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